Nous sommes le 18 Oct 2017, 06:48

Heures au format UTC + 1 heure




 Page 2 sur 3 [ 23 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
Auteur Message
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 20 Mar 2013, 20:39 

Inscription: 22 Mar 2012, 17:45
Messages: 69
Type de bateau: Santorin n 122
Nom de votre bateau: Earendil
Port d'attache: Marina Dorica - ANCONA (ITALY)
Merci de votre reponse Farniente. Mais je ne sais pas rien à propose de la chimie et ce que disent sur AmelYachtOwners G.Silver et I.Shepherd m'inquiète un peu.Ce que vous dites signifie que je peux mettre l'eau de Javel dans le puisard sans courir le risque d'endommager la pompe de cale et le "ground-strap"? Bon vent. Enio


Hors ligne
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 20 Mar 2013, 21:28 

Inscription: 03 Mai 2010, 16:49
Messages: 47
Type de bateau: Super Maramu 2000
Numéro du bateau: 238
Nom de votre bateau: Belavita
Port d'attache: Toulon
Hello Enio , pour l'entretien du puisard nous faisons régulièrement un traitement avec de la lessive pour lave vaisselle (trés basique donc pH supèrieur à 10 ) , le mieux est de faire chauffer 1 litre d'eau à 90° , et de diluer 25 cl de lessive pour lave vaisselle , puis de le faire passer dans l'évier qui sera nettoyé et qui ira dissoudre les graisses dans le puisard .Ce traitement , une fois par semaine .
Une fois par mois (en croisière hauturière ) , au large , je démonte le tube PVC et je le nettoie avec une liquide vaisselle chaud + un bon coup d'écouvillon que je me suis fabriqué , lavage à grande eau et ça repart , sans odeur ......
Pourquoi la chaleur ?
L'eau chaude dissout la graisse , et augmente l'attaque chimique des graisses de lavage de la vaisselle .
Pourquoi utiliser des savons "fort" trés basique .
Les graisses sont "cassée" par les bases et donc sont nettoyées par cet effet chimique .
Cependant comme nous sommes sur des bateaux et pas dans des usines chimiques , il est nécessaire de terminer le nettoyage à la main .

Ciao et bon courage !!!


Hors ligne
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 21 Mar 2013, 14:21 

Inscription: 22 Mar 2012, 17:45
Messages: 69
Type de bateau: Santorin n 122
Nom de votre bateau: Earendil
Port d'attache: Marina Dorica - ANCONA (ITALY)
Bonjour Safioran et merci. Mais avec la phrase "lessive pour lave-vasseille" est destiné à désigner le savon dans le bac du lave-vasseille ou ce que pour nettoyer la lave-vasseille machine? Je m'excuse de mon ignorance et bon vent. Enio


Hors ligne
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 21 Mar 2013, 17:27 

Inscription: 03 Mai 2010, 16:49
Messages: 47
Type de bateau: Super Maramu 2000
Numéro du bateau: 238
Nom de votre bateau: Belavita
Port d'attache: Toulon
Ciao Enio , il s'agit de la lessive que tu utilises pour laver la vaisselle , de la lessive liquide en gel , c'est la meilleure car elle se dissout plus vite .
Si tu regarde la vaisselle , particulièrement les verres , aprés quelque lavages , ils s'usent , ce qui explique l'agressivité de ce type de lessive !!!! et donc son efficacité pour nettoyer le puisard .
Comme dit par les autres intervenants , l'entretien régulier avec de la méthode , donne de trés bons résultats .

Bonnes navigations

Philippe


Hors ligne
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 28 Mar 2013, 23:03 

Inscription: 29 Sep 2012, 12:25
Messages: 10
Type de bateau: Sharki
Numéro du bateau: 88
Nom de votre bateau: Moana
Port d'attache: Beaulieu sur mer
Bonjour à tous,
Sur mon Sharki nous avons résolu les petits problèmes de puisard différemment :
Les eaux usées de cuisine s'évacuent par gravité vers un passe coque avec vanne situé derrière le coffre à pédale sous le réchaud.(Le passe coque débouche au-dessus de la flottaison)
Les eaux usées de la douche et de la zone avant vont dans un réservoir que j'ai fabriqué à partir d'un tube pvc diamètre 125, bouchonné aux extrémités et installé simplement dans le puisard verticalement.La vanne d'isolation est conservée;l'eau est relevée grâce à un contacteur et une pompe.Le puisard est toujours sec,la pompe de cale et son contacteur restent opérationnels .Plus d'odeurs et ce qui m'est apparu d'intéressant c'est que la présence d'eau dans un puisard toujours sec peut indiquer un joint tournant qui goutte ,une plomberie défaillante ,une voie d'eau...Voilà notre expérience,elle nous satisfait pleinement depuis deux ans. Comme quelques photos ou un croquis sont plus explicites ,je les expédie à qui le souhaite .
Bons vents à tous.
ms.ladesirade@gmail.com


Hors ligne
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 09 Oct 2014, 13:30 

Inscription: 22 Mar 2012, 17:45
Messages: 69
Type de bateau: Santorin n 122
Nom de votre bateau: Earendil
Port d'attache: Marina Dorica - ANCONA (ITALY)
Bonjour à tous. Pour examiner la situation de la tresse de masse je dois vider la cale. Comment puis-je retirer le tube PVC du flotteur du puisard? Il suffit de détacher les fils électriques et élever le tube ou y at-il des précautions particulières à utiliser? Merci et salutations. Enio


Hors ligne
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 16 Oct 2014, 11:05 

Inscription: 22 Mar 2012, 17:45
Messages: 69
Type de bateau: Santorin n 122
Nom de votre bateau: Earendil
Port d'attache: Marina Dorica - ANCONA (ITALY)
Bonjour ameliens. Sur mon Santorin j'ai déconnecté la connexion électrique et tiré vers l'arrière le tube PVC orange, mais je ne peux pas l'enlever car il touche le haut. Que fais-je? Il y a un truc à utiliser? Merci et salutations. Enio


Hors ligne
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 18 Oct 2014, 21:00 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 11 Oct 2010, 17:26
Messages: 142
Localisation: Méditerrannée
Type de bateau: Santorin
Numéro du bateau: 39
Nom de votre bateau: Paranos
Port d'attache: Bruxelles
Bonjour à tous,

Je vis 10 mois par an sur mon Santorin et n'ai aucun souci avec le puisard (mais, touchons du bois!). Voici ce que je fais et c'est largement suffisant:
1° Essuyer les gros amas de graisse dans les poeles avec du Sopalin
2° Faire les vaisselles bien chaudes
3° Mettre 2 pastilles d'eau de javel dans le puisard +/- 1x par semaine
4° Mettre un produit nettoyant de canalisation dans les évier des SDB +/- toutes les 2 semaines
5° Utiliser des bactéries, dans l'évier de cuisine, +/- 1X par mois
6° Nettoyer les tuyaux, la crépine, le flotteur et le puisard 1x par an, pas plus.
Mon puisard est rarement chargé de graisse et je n'ai pas d'odeurs.

Bon vent à tous.



_________________
Jacques Paulus
Santorin n° 39 - Paranos
Hors ligne
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 20 Oct 2014, 14:48 

Inscription: 22 Mar 2012, 17:45
Messages: 69
Type de bateau: Santorin n 122
Nom de votre bateau: Earendil
Port d'attache: Marina Dorica - ANCONA (ITALY)
bonsoir paranos. Mon puisard est assez propre maintenante. Merci aussi à l'aide du forum. Je dois retirer le tube du flotteur pour voir l'état de la tresse de masse. Mais cela ne veut pas etre retiré.


Hors ligne
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: entretien du puisard
MessagePosté: 20 Oct 2014, 17:41 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 11 Oct 2010, 17:26
Messages: 142
Localisation: Méditerrannée
Type de bateau: Santorin
Numéro du bateau: 39
Nom de votre bateau: Paranos
Port d'attache: Bruxelles
Bonjour Enio,

Sur mon bateau, pour enlever le tube, il faut:
1° Déconnecter les fils électriques qui alimentent l'interrupteur.
2° Dégager le tube de la pince qui le maintient en place. Chez moi, c'est un espèce de croissant en plastique fixé à la paroi et qui enserre le tube. Pour finir de le bien maintenir, il y a encore un petit sandow qui maintient les extrémités du croissant fermement serrés autour du tube.
3° Ainsi libéré, le tube est trop long pour sortir facilement. Vous constaterez, sans doute, que le tube est en 2 parties, maintenues solidaires par un boulon et une petite molette, sur la face extérieure du tube. Il faut déserrer cette molette pour que les 2 parties du tubes puissent coulisser l'une dans l'autre. De cette façon, on peut réduire la longueur totale du tube pour l'extraire plus facilement du puisard. Au remontage, cela vous permettra aussi de règler la hauteur du tube et, par là, la hauteur du flotteur dans le puisard.

J'espère que c'est suffisament clair. Sinon, n'hésites pas à demander.

Bon vent à tous.



_________________
Jacques Paulus
Santorin n° 39 - Paranos
Hors ligne
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
 Page 2 sur 3 [ 23 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Aller à:  

cron