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 Sujet du message: Presse étoupe
MessagePosté: 04 Juin 2018, 21:49 

Inscription: 28 Mai 2018, 10:59
Messages: 13
Type de bateau: Kirk
Nom de votre bateau: Beaj
Port d'attache: Canet en Roussillon
Bonsoir
Quelqu'un pourrait il me dire tout les combien doit-on graisser le presse étoupe ? Il y a une pompe à graisse prévue à cet effet. Par avance merci pour vos réponses.
A bientôt
Philippe


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 Sujet du message: Re: Presse étoupe
MessagePosté: 05 Juin 2018, 06:44 

Inscription: 29 Jan 2012, 19:07
Messages: 50
Type de bateau: Sharki
Numéro du bateau: 125
Nom de votre bateau: Cigale
Port d'attache: Canet
Bonjour
Extrait de la notice du Sharki : "Serrer d’un tour le graisseur de ligne d’arbre par jour d’utilisation."
Dominique


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 Sujet du message: Re: Presse étoupe
MessagePosté: 10 Juin 2018, 16:12 

Inscription: 23 Nov 2011, 23:41
Messages: 118
Type de bateau: Amel 54
Nom de votre bateau: bohemia
Port d'attache: La Rochelle
Bonjour,
Que ce soit pour un Kirk ou un Maramu, aprés avoir utiliser le moteur, je vérifiai toujours si de l'eau goutait, et dans ce cas, je rajoutai de la graisse avec le graisseur, jusqu'à ce qu'il ne fuit plus.
Tous les 10 ans environ, je faisai resserer le presse-étoupe (toujours à la main), ou changer les tresses.

Amicalement
François


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 Sujet du message: Re: Presse étoupe
MessagePosté: 21 Juin 2018, 08:27 

Inscription: 21 Nov 2017, 21:50
Messages: 21
Type de bateau: Sharki
Numéro du bateau: 177
Nom de votre bateau: Loustic II
Bonjour,
pouvez me donner plus d'explication sur l'utilisation du presse étoupe car c'est la première fois que j'ai un tel système. Sur la notice d'origine du Sharki il est écrit qu'il faut que le presse étoupe laisse passer quelques gouttes pour son bon refroidissement. Mais doit il goutter en marche seulement ou aussi à l'arret ?
Sur ce forum vous semblez dire qu'avec la graisse il ne goutte pas. Le mien goutte légèrement à l'arret après avoir fait tourner le moteur, est ce normal ?
De plus je ne vois pas comment desserrer le contre écrou, y a-t-il un outils spécial car la clef a griffe ne passe pas à cet endroit.



_________________
Gérald
Sharki n° 177 - Loustic II
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 Sujet du message: Re: Presse étoupe
MessagePosté: 23 Juin 2018, 21:46 

Inscription: 26 Sep 2010, 22:51
Messages: 90
Localisation: SETE
Type de bateau: SHARKI
Numéro du bateau: 79
Nom de votre bateau: SPRINGER
Port d'attache: SETE
Je ne l'ai jamais vu gouter. Le précédent arbre (bronze) était à peine marqué, quelques milliers d'heures, et le nouveau (inox) vu à 300 heures comme neuf. Les tresses étaient bien grasses. je ne sais par quel miracle la graisse remonte, mais c'est ainsi......
Clé à molette courte à grande ouverture!
Pierre


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 Sujet du message: Re: Presse étoupe
MessagePosté: 26 Juin 2018, 10:25 

Inscription: 21 Nov 2017, 21:50
Messages: 21
Type de bateau: Sharki
Numéro du bateau: 177
Nom de votre bateau: Loustic II
Merci pour l'info.
Est ce que tu resserrais régulièrement l'écrou ou bien la graisse suffisait ?
Je ne peux pas resserrer le mien car le contre écrou est bloqué mais en bourrant de graisse ça ne fuit plus pour l'instant et la question que je me pose c'est si je dois sortir le bateau de l'eau pour réparer alors que ce n'était pas prévu cette année.



_________________
Gérald
Sharki n° 177 - Loustic II
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 Sujet du message: Re: Presse étoupe
MessagePosté: 26 Juin 2018, 21:10 

Inscription: 26 Sep 2010, 22:51
Messages: 90
Localisation: SETE
Type de bateau: SHARKI
Numéro du bateau: 79
Nom de votre bateau: SPRINGER
Port d'attache: SETE
Surveillé, jamais resserré.
Je pense que ce que tu appelles écrou est en fait le "fouloir", bloqué lui par un contre-écrou.


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